公共站点项目的交通计划

日期:2019-01-06 10:12:02 作者:益对 阅读:

<p>马尼拉大都会交通MB文件照片(John Jerome Ganzon |马尼拉公报)2009年,我们决定建造一个公共车站,以便旅客使用马尼拉大都会的两个主要列车系统 - 轻轨(LRT 1)和地铁轨道交通(MRT 3) - 从一个系统移动到另一个系统</p><p> Bulacan的San Jose del Monte的第三条线路 - 捷运7号线 - 将最终连接到两条线路</p><p>最初的计划是在Epifanio delos Santos Ave建立公共站</p><p> (EDSA)就在SM North EDSA前面; SM向政府支付了2亿比索,其中包括一项包括命名权的协议</p><p>然而,当阿基诺政府在2010年开始时,新官员对该计划有了第二个想法,并于2014年决定建立一个靠近阿亚拉Trinoma购物中心的新址</p><p> SM立即上法庭并获得了最高法院的临时禁制令</p><p>这件事在接下来的三年里一直存在 - 直到去年1月18日所有有关方面达成协议 - SM Prime Holdings,Ayala,交通运输部(DOTr),公共工程和公路部(DPWH), LRT管理局,轻轨马尼拉公司,圣米格尔公司和北三角仓库公司根据协议,公共站将建在两个商场之间的一个站点上;这显然是在解决其原址上的争议</p><p>区域A,LRT 1和MRT 3的平台和广场将由DOTr建造;由San Miguel建造的MRT 7区域C;连接A区和C区的B区,由Ayala Land的附属公司建造</p><p>该公私合作项目的总成本预计为P2.8亿</p><p>施工将于12月开始,预计将于2019年4月完工</p><p>一旦完工,公共站将每天为数百万通勤者提供服务</p><p>希望它能够促进马尼拉大都会周边的火车旅行,从而减少道路交通,缓解长期困扰马尼拉大都会的交通拥堵</p><p>公共车站下方的街道区域将继续为卡车,公共汽车和私家车提供服务</p><p>然而,在公共火车站正在建设的两年期间,该地区的交通存在一些问题</p><p>即使是现在,EDSA和北大街的交汇处也是高速公路最繁忙的地区之一</p><p>当拖拉机,推土机,水泥搅拌车和带钢和其他建筑材料的卡车开始搬入时,该地区将成为马尼拉大都会最繁忙的交通站点之一</p><p>众议院希望审查该协议,以确保该项目真正使人民受益,而不仅仅是上周签署协议的商业问题</p><p>国会将调查该项目以确保其为其拨款的P2.8亿真正值得,这是恰当的</p><p>在举行听证会时,我们敦促国会议员调查该项目在施工期间可能造成的交通可能造成的破坏</p><p>必须作出特别的努力来制定一项计划,以确保持续畅通的交通 - 无论如何,就像今天一样平稳 - 在公共电台工作的两年漫长的岁月中</p><p>标签:公共站点项目的交通计划,DOTr,EDSA,LRT,马尼拉,马尼拉公报,马尼拉新闻,捷运,新闻今天1月29日上午1:05 | #这是马尼拉大都会交通法的一个很好的实施方案,只要遵守所有细节并符合法治,并且不会因为控制流量而调用DuDirty紧急电源需求</p><p>我想在没有提议机制的情况下寻求紧急电源将需要拆除马尼拉大都会沿着主要道路的所有业务,以适应道路扩建,